Juhokórejská značka práčky LG je veľmi obľúbená vďaka svojej spoľahlivosti a funkčnosti. Obsahuje zložité technické jednotky a jednoduché detaily, ktoré môžete vymeniť sami. Po zistení poruchy nie je potrebné okamžite bežať do servisného strediska. Koniec koncov, vždy je užitočné ušetriť tam, kde nemôžete minúť, nie?
Tí, ktorí chcú opraviť práčku LG vlastnými rukami, sa od nás naučia o bežných typoch porúch a spôsoboch riešenia porušenia práčky. Nezávislí opravári s našou pomocou vyriešia akýkoľvek technický problém bez problémov a ťažkostí.
V článku, na ktorý ste upozornili, sú dôkladne analyzované typy porúch, ktoré sa vyskytnú počas prevádzky strojov LG. Možnosti ich eliminácie sú opísané s prihliadnutím na odporúčania výrobcu a konštrukčné prvky. Vizuálne videá a fotografické aplikácie pomôžu pri vývoji zložitej témy.
Princíp činnosti práčky
Čo robí práčka? V skutočnosti napĺňa vodu vo vnútri skrinky, ohrieva ju a roztočí bubon naplnený špinavým plátnom. Stáva sa to určitým spôsobom, čo nakoniec vedie k čisteniu bielizne pred znečistením.
Teraz trochu viac. Hneď po spustení umývacieho programu je prvým krokom otvorenie ventilu prívodu vody. Voda tečie cez dávkovač do nádrže.
Typické poruchy práčok LG, ktoré sa najčastejšie vyskytujú počas prevádzky, sú uvedené v pokynoch pre zariadenie
Dôležité časti stroja, ktoré potrebujete poznať:
- automat - zásuvka na čistiace prostriedky.
- tank - plastovú nádobu, v ktorej je umiestnený bubon a vykurovacie teleso (TEN). Do nej sa naleje voda.
- Tlakový spínač - Je to tlakový spínač. V práčkach monitoruje hladinu vody.
- TEN - rúrkový elektrický ohrievač. Zahrieva vodu.
Tlakový spínač umožňuje postup zastavenia toku vody, len čo sa dosiahne požadovaný objem. Potom je kúrenie zapnuté. V blízkosti vyhrievacieho telesa je vždy snímač teploty vody (termostat) Hneď ako oznámi, že sa voda ohreje prísne na požadovanú teplotu, spustí sa motor, ktorý bubon otáča.
Ku koncu prania začne pracovať vodné čerpadlo - Toto sa najčastejšie nazýva odtokové čerpadlo. Ukončuje „výrobný cyklus“ práčky a začína analýzu typických porúch strojov značky LG.
Usporiadanie práčky s horizontálnym plnením. Ak chcete začať s opravou, musíte sa oboznámiť so všetkými podrobnosťami o ich účele
Bežné typy členení
Uzly práčky sú elektromechanické zariadenia, ktoré sa pohybujú pod vplyvom prúdu. Pracujú pri zaťažení, sú vystavené vodovodnej vode a zmenám teploty.
Tu je zoznam toho, čo by sa mohlo zlomiť:
- elektrický zámok dverí;
- plniaci ventil;
- tlakový spínač;
- TEN;
- teplotný senzor;
- elektrický motor;
- snímač rýchlosti („Hallov snímač“);
- valivé ložiská;
- vodné čerpadlo;
- elektrikár (drôtové pripojenia);
- tesnenia a hadice.
Ak má stroj funkciu sušenia a naparovania, pridá sa niekoľko ďalších položiek: generátor pary, ohrievač vzduchu, ventilátor, snímač teploty vzduchu.
Moderná generácia práčok je vybavená priamym pohonom. Motor v takýchto systémoch havaruje oveľa menej často ako iné komponenty
Najobľúbenejšími dôvodmi kontaktovania servisných stredísk sú však poruchy čerpadla, vykurovacieho telesa, plniaceho ventilu, tlakového spínača, elektriny a ložísk.
Pračky LG sú vo všeobecnosti veľmi spoľahlivé a v porovnaní s inými značkami bežnými v Rusku sa rozpadajú oveľa menej často.
Diagnostika a oprava hlavných komponentov stroja
Práčky sa navzájom zásadne nelíšia. Tu uvedené popisy vám pomôžu pri navigácii v ich zariadení (aj keď vaše zariadenie nie je LG).
Prvou fázou opravných prác je diagnostika. Nezačínajte vymieňať súčiastky bez úplného overenia príčiny poruchy. Porucha konkrétneho prvku je signalizovaná špeciálnymi znakmi. Nová generácia strojov má systém nápovedových kódov, ktoré pomáhajú určiť miesto a príčinu poruchy.
Na zostavenie / demontáž skrinky a demontáž umývacích orgánov je potrebné vopred pripraviť vhodný nástroj. V prípade podozrenia na problémy s elektrickou časťou sa odporúča zásobiť multimeter
Pre väčšinu operácií stačí skrutkovač Phillips. Kliešte a kliešte určitým spôsobom pomôžu, ale niekde budete musieť používať kľúče a hlavy na 10 a 14. Na zložitejšie opravy (napríklad výmena ložísk) bude potrebné zložitejšie zariadenie.
Na uľahčenie úlohy sa odporúča odobrať papierovú pásku a značkovače. Pred odpojením vodičov ich označte páskou z viacfarebných čísel. Nasnímajte obrázok tak, aby sa neskôr zaručilo správne zloženie.
Úroveň stavby pomôže veľa. Po oprave sa musíte presvedčiť, či je stroj vo vodorovnej polohe a ak je to potrebné, upravte nožičky
Väčšina uzlov a jednotlivých zariadení práčky nie je opravená. Napríklad, keď kúrenie vyhorí, je potrebné ho zmeniť ako celok. Ak chcete nájsť vhodný model na predaj, zistite číslo modelu svojho stroja (“Model č“) A jeho sériové číslo („S / č„alebo“Sériové číslo"). Sú napísané na štítku alebo štítku. Pozrite sa na ňu na puzdre: pod dverami bubna, zozadu, na boku.
Pred inštaláciou novej súčasti nezabudnite zástrčku znova vypnúť. Mnoho uzlov pracuje na smrteľných 220 voltoch.
Vymeňte vypúšťacie čerpadlo v súlade s pravidlami.
Práčka nevypúšťa vodu, na displeji sa zobrazuje kód chyby "OE", Všetko je jednoduché - je to čerpadlo a nemusí sa nevyhnutne zlomiť.
Počas vybíjania sa zvyčajne zreteľne ozve charakteristický zvuk - obežné koleso čerpadla sa otáča. Môžete to vidieť v práci bez toho, aby ste sa rozobrali. K tomu je potrebné otvoriť veľký okrúhly korok - nachádza sa v pravom dolnom rohu, pod poklopom alebo plastovým panelom na západkách. Buďte opatrní: voda tečie!
Zátka čerpadla je jedna s filtrom. Účelom filtra je zabrániť vniknutiu nečistôt do obežného kolesa. Odporúča sa vyčistiť po dvoch alebo troch pracích cykloch a pri starých práčkach vždy, keď je pracovný proces ukončený
Aj keď sa obežné koleso netočí, mohlo by sa jednoducho upchať. Najskôr vypustite vodu. Pri veľkom okrúhlom korku nájdete tenkú trubicu uzavretú malým korkom. Nahradením veľkej plochej nádoby zkumavku opatrne vytiahnite a otvorte. A buďte trpezliví.
Ďalším spôsobom, ako vypustiť vodu, je znížiť vypúšťaciu hadicu na úroveň podlahy. S najväčšou pravdepodobnosťou je pripevnený pomocou svoriek na zadnej stene. Keď je nádrž prázdna, môžete bezpečne otvoriť korok pumpy a dostať všetko cudzie, čo tam nájdete.
Je možné, že všetky problémy boli spojené iba so zanesením drenážneho systému. Bude potrebné vyčistiť banku, čo pomôže pri podrobnej video inštrukcii:
Ak je čerpadlo stále rozbité, musíte auto trochu rozobrať:
- Vytiahnite zástrčku zo zásuvky.
- Vyberte dávkovač. Auto bude potrebné nakloniť, a zvyčajne zostane v automate voda, ktorá sa môže rozliať.
- Odstráňte spodný plastový panel. Upevňuje sa pomocou dvoch skrutiek a západiek po obvode.
- Nakloňte stroj alebo ho umiestnite na ľavú stranu (čerpadlo sa obvykle nachádza na pravej strane).
Teraz môžete čerpadlo otestovať pomocou multimetra a odstrániť. Aj keď je elektrický obvod v dobrom stave, môže sa čerpadlo mechanicky opotrebovať. V takých prípadoch stroj vždy nesúhlasí s odtokom vody a obežné koleso môže visieť na svojej osi.
Čerpadlo odtokového systému vyžaduje starostlivé preskúmanie stavu mechanických aj elektrických častí. Skutočná prax dokazuje, že veľká väčšina porúch je spojená s upchatím zariadenia
Takže ste diagnostikovali poruchu čerpadla alebo si nie ste istí, či to funguje. Zariadenie môžete vziať do servisu domáceho spotrebiča, aby ste sa uistili, že funguje správne.
Ak ste si istí, že čerpadlo práčky je chybné - vymeňte za to:
- Vyberte dávkovač - môže v ňom zostať voda.
- Odstráňte spodný plastový panel: odskrutkujte dve skrutky a jemne vypáčte okraje, počnúc zhora. Lepšie je robiť s dlátom ako skrutkovačom - dôjde k menšiemu poškodeniu.
- Položte stroj na jeho ľavú stranu.
K čerpadlu sú pripojené vodiče a hadice. Pripojovacie svorky sú vytiahnuté rukou (nezabudnite ich označiť a vyfotografovať). Ak chcete hadice odstrániť, musíte uvoľniť svorky prstami alebo kliešťami. Keď je všetko vypnuté, odskrutkujte tri samorezné skrutky okolo filtračnej zátky.
Čerpadlo bez filtra - priamy a bočný pohľad. Najčastejšie nie je potrebné kupovať zostavu čerpadla s filtrom, pretože filter nie je potrebné vymieňať
Na predaj nemusíte nájsť presne tú istú časť. Existuje však len veľmi málo druhov výpustných čerpadiel a takmer každá sa hodí do desiatok rôznych modelov práčok. Snáď najjednoduchším spôsobom je kontaktovať najbližšiu službu pre novú súčiastku.
Pred inštaláciou nového čerpadla vyčistite nečistoty a usadeniny. Môžu výrazne ovplyvniť životnosť obežného kolesa.
Najvýhodnejšie bude najskôr zaskrutkovať čerpadlo pomocou skrutiek a potom spojiť hadice a vodiče. Nezabudnite uzavrieť korok. Postavte stroj na miesto a spustite „voľnobeh“ najkratší cyklus, napríklad „Opláchnite a odstreďte“. Po skontrolovaní, či všetko funguje, môžete vozidlo kompletne zostaviť.
Po výmene odtokového čerpadla nemontujte kryt okamžite. Najprv musíte skontrolovať, ako funguje novo nainštalované zariadenie. Jeho výkon môžete overiť spustením jedného z krátkych programov
Inštalácia nového ohrievača vody
Kód chyby - "HE", Ďalším znakom je, že sklo dverí je studené, zatiaľ čo podľa programu by voda mala byť 40 ° C.
Aby ste sa uistili, že zariadenie na ohrev vody - ohrievač je pokazené, musíte zložiť zadný kryt, preto budete potrebovať skrutkovač Phillips. Najskôr odpojte zástrčku, potom odskrutkujte štyri skrutky a mierne potiahnite kryt.
Vykurovacie teleso je umiestnené na samom spodku nádrže, sú na to vhodné tri drôty. Prostredný je uzemnený a extrémne výkony 220 voltov. Odpojte tieto svorky a skontrolujte ohrievač multimetrom.
Zmerajte odpor na výkonových svorkách - mal by byť v rozsahu 200 ohmov, ale nad nulou. Ak zariadenie ukazuje jednotku, špirála vyhorí
Odpojte vodiče. Na vybratie ohrievača musíte odskrutkovať maticu uprostred a „utopiť“ kolík. Pomocou skrutkovača vytiahnite ohrievač čo najviac.
Teraz odstráňte gumové tesnenie tak, že naň prilepíte jeho hrany plochým skrutkovačom. Nedotýkajte sa okrajov otvoru! Najmenší zárez preruší tesnosť.
Po uvoľnení matice a odstránení tesnenia musí ohrievač zostať bez prekážok. Chráňte plastový štít nad vyhrievacím telesom - ľahko sa rozbije
Nový vykurovací prvok sa predáva kompletný s tesnením. Pri jeho kúpe budete určite venovať pozornosť neprítomnosti vnútornej strany s elastickým pásom: nech vás to neobťažuje. Vytvorilo sa v priebehu času, keď bolo tesnenie vložené medzi ohrievač a vnútornú dosku.
Váš ohrievač môže mať integrovaný snímač teploty. Ak to funguje, potom zmena nie je potrebná. Vo vnútri nádrže je držiak - ohrievač musí do nej spadnúť. Po zasunutí na koniec otočte bubon rukou. Ak je počuť škrabavý zvuk, ohrievač prešiel nad konzolou.
Hrozí tiež nebezpečenstvo prekročenia, a potom bude nádrž trpieť vysokou teplotou. Teraz dotiahnite maticu, ale bez veľkého úsilia. Nalejte vodu do nádrže. Môžete priamo cez bubon, napríklad zo sprchy. Uistite sa, že tesnenie netesní, ak je to potrebné, maticu mierne dotiahnite.
Vo videu je uvedené odborné usmernenie k výmene ohrievača:
Možnosti opravy zaseknutého ventilu
Problémy so vstupným ventilom sa môžu prejavovať rôznymi spôsobmi.
Ak do stroja vnikne malé množstvo vody, môže sa upchať vstupný filter. Ak ju chcete vyčistiť, odpojte prívodnú hadicu, odstráňte sieťovinu a mechanicky ju vyčistite, napríklad umývaním pod tečúcou vodou alebo špáradlom
Problém č. 1. Voda sa zhromažďuje pomaly, prášok v zásobníku nie je úplne vymytý. Možno je na vine slabý tlak vody. Ak nie, filter je upchatý.
- Vypnite prívod vody do práčky.
- Odskrutkujte prívodnú hadicu priamo na vstupe do stroja.
- Na odstránenie filtra použite kliešte.
S najväčšou pravdepodobnosťou je plastová sieť zanesená. Môže sa vyčistiť špáradlom pod tečúcou vodou.
Problém č. 2. Voda sa nehromadí. Môže sa zobraziť kód chyby. "IE".
Najskôr skontrolujte filter podľa popisu v predchádzajúcom odseku. Ak čistenie nepomôže, musíte sa dostať k ventilu a skontrolovať ho multimetrom. Za týmto účelom odpojte zástrčku a odoberte horný kryt - upevní sa dvoma skrutkami na zadnej strane. Po ich odskrutkovaní posuňte kryt trochu dozadu a potom bude bez námahy odstránený.
Vstupný ventil, ako by ste mohli hádať, je umiestnený okamžite v mieste, kde bola priskrutkovaná prívodná hadica. Ventily môžu byť od jednej do päť, ale najčastejšie sú dve
Uistite sa, že napájací kábel nie je v elektrickej zásuvke. Teraz odpojte svorky od ventilov. Na kontrolu odporu použite multimeter: mal by byť v rozsahu 2,5 - 4 kOhm.
Problém č. 3. Práčka sa neumýva, ale vo vode rachotí. Kontrola elektrických častí ventilov nemá zmysel - je to mechanické opotrebenie. Ventil nie je veľmi drahá súčasť, zvyčajne sa neopravuje. Len pre prípad, označte drôty a urobte fotografiu toho, ako to bolo. Postup výmeny:
- Vytiahnite zástrčku z výstupu (najčastejšie sa do ventilov dodáva 220 voltov).
- Vypnite vodu.
- Odstráňte horný kryt odskrutkovaním dvoch skrutiek na zadnej strane a jeho trochu posunutím dozadu.
- Odpojte vodiče a hadice od ventilov.
Ventil je pripevnený samoreznými skrutkami alebo špeciálnymi západkami. V druhom prípade je potrebné kľukou za súčasného zatlačenia plastových hrčiek zvonka. S inštaláciou nového náhradného dielu by nemali byť žiadne problémy.
Výmena tlakového spínača pre domácich majstrov
Ak dôjde k zlyhaniu tlakového spínača, stroj odčerpá príliš veľa vody. Stáva sa, že voda sa neustále zhromažďuje a súčasne odvádza. Porucha tohto senzora sa niekedy prejavuje v zle stlačenej bielizni. Na displeji sa môže zobraziť kód chyby. "PE".
Tlakový spínač sa nachádza pod samotným krytom, zvyčajne v pravom rohu. K nej je pripojená tenká hadica a elektrické vodiče.
Odstránenie tohto senzora je jednoduché. Vytiahnite zástrčku z zásuvky, odskrutkujte dve skrutky na zadnej strane a odsuňte horný kryt.
Upevňuje sa jednou samoreznou skrutkou. Najskôr odpojte terminál, potom vyberte snímač a nakoniec z neho odpojte hadicu. Ak chcete skontrolovať tlakový spínač, musíte do neho vyfukovať. V fungujúcom ovládači budete počuť kliknutie. Namontujte nový tlakový spínač v opačnom poradí.
Odporúčania pre opravu elektrikárov
Najťažšie diagnostikovať problémy s elektroinštaláciou. Elektrika práčky je zodpovedná za prevádzku všetkých systémov a poruchy v kontaktoch vedú k mnohým následkom.
Ak si nie ste istí, čo presne zlyhalo, skontrolujte elektrikára. Vytiahnite zástrčku z zásuvky, otvorte zadný a horný kryt. V prípade problémov s odtokom môžete spodný plastový panel odstrániť.
Systematicky kontrolujte všetky vodiče a ich pripojenia:
- Terminály by mali byť čisté a lesklé.
- Farba izolácie vodičov by mala byť jasná a rovnomerná.
- Voda by sa nemala dostať na drôty a kontakty.
Pri kontrole vnútornej strany práčky môžete nájsť problémy s elektroinštaláciou.
To môže byť:
- oxidované kontakty (biely alebo zelený hrubý povlak);
- stmavená alebo bielená izolácia;
- čiastočne zničená, prasknutá alebo spálená izolácia;
- mokré kontakty.
Ak sa na kontakty dostane voda, utrite ich alebo osušte. Uistite sa, že ste odstránili netesnosti. Oxidované terminály nestačia na stripovanie. Možno sa na ne neustále dostáva vlhkosť, takže musíte nájsť a odstrániť príčinu.
Tmavnutie na drôtoch je znakom prehriatia. Dôvodom je opäť zlý kontakt. Izolácia musí byť neporušená, rovnako ako svorky, ktoré zaisťujú drôty
Oxidované kontakty sa najlepšie nahradia. Pokiaľ je to možné, nájdite opačný koniec tohto vodiča a celý ho vymeňte. Pri takýchto opravách sa budete musieť spriateliť pomocou 60-wattovej spájkovačky. Dočasne môžete kontakt odstrániť, ale po niekoľkých týždňoch ho znova preskúmajte.
Ak dôjde k rozbitiu izolácie, musí sa vodič určite vymeniť. Tmavá izolácia je tiež príznakom zlého kontaktu a v dôsledku toho prehriatia vodiča. Skôr alebo neskôr sa izolácia roztaví, môže dôjsť k skratu a požiaru.
Pokyny na výmenu ložísk
Toto sú možno najväčší pracovníci v práčke. Nesú celú dávku otočného mokrého prádla a hmotnosť bubna. Poškodené ložisko môžete okamžite počuť: objaví sa nepríjemný bzučiak, najmä hlasitý počas odstreďovania.
Ložiská sú chránené proti vode olejovým tesnením, ktoré sa tiež môže opotrebovať. V tomto prípade bude voda presakovať do ložísk a potom zažijú pomalú, ale istú smrť. Buzz je veľmi spoľahlivý ukazovateľ. Akonáhle sa objaví, okamžite sa zapojte do opravy. Zrastanie môže viesť k nákladnejším následkom.
Dve ložiská - to je jediná vec, ktorá udržuje bubon vo vodorovnej polohe. V prípade silného opotrebenia ložísk začína opotrebovanie nádrže a pavúka (konzoly)
Najťažšou operáciou opísanou v tomto dokumente je výmena ložísk. Ak však nebudete bzučať, riskujete, že to ešte viac skomplikujete.
V dôsledku rozmaznaných ložísk sa bubon otáča námahou. Ložiská začnú lámať nádrž a výkonový prvok bubna - kríž. Je pravdepodobné, že ložiská začali hrdzaviť v dôsledku opotrebovania upchávky. V tomto prípade voda z nádrže tečie do motora. Predstavte si dôsledky.
Odložením výmeny ložiska riskujete úplné stratenie križovatky, nádrže a dokonca aj motora. Oprava bude stáť oveľa viac
Ak chcete vymeniť ložiská, musíte demontovať takmer celý stroj. Ide o vybratie nádrže, jej rozobratie a vybratie bubna z nej.
Okrem skrutkovačov budete musieť pracovať:
- hlava na 10;
- kľúč alebo hlava na 14;
- kliešte;
- kliešte;
- svorky na zapojenie (polypropylénové pásky);
- jednoduchý silikónový tmel (nie lepidlo!).
Rukavice a baterka tiež veľmi pomôžu.
Odpojte napájací kábel. Odstráňte zadnú stenu a odpojte káble vedúce k motoru a ohrievaču. Odstráňte všetky upevňovacie prvky, ktoré držia vodiče k nádrži, odrezajte svorky pomocou nožov na drôty. Samotná nádrž visí na dvoch pružinách a zdola je podporovaná dvoma tlmičmi nárazov.
Ako vybrať zásuvku dávkovača: stlačte západku v strede. Všeobecne je niekedy užitočné ju odstrániť a umyť, aby sa nevytvorila pleseň.
S najväčšou pravdepodobnosťou máte auto s priamou jazdou. Preto musíte odstrániť práčku. Uvoľnite stredovú skrutku a súčasne držte bubon rukou.
Dávajte pozor, aby ste sa nerezali na okraji puzdra. Demontujte rotor (pohyblivú časť motora), potom odskrutkujte a odstráňte stator (resp. Pevnú časť).
V práčkach s pohonom na remeň musíte pás najskôr vybrať: potiahnite smerom k sebe a otočte kladkou (koleso). Pás je možné bez problémov vybrať. Kladku je tiež potrebné odskrutkovať
Okolo poklopu, do ktorého je bielizeň vložená, je veľká elastická manžeta. Okolo nej je pružinová svorka. Nájdite túto pružinu a zdvihnite ju pomocou skrutkovača a odstráňte svorku.
Po demontáži svorky postupujte nasledovne:
- Teraz môžete odstrániť predný panel. Je držaný skrutkami na hornom a dolnom okraji. Panel trochu vytiahnite. Odpojte vodiče smerujúce k zámku.
- Potrubie odstráňte zdola (voda môže zostať vo vnútri!) A tenká hadica smerujúca k tlakovému spínaču.
- Odstráňte prepojku, na ktorej spočíva predná hrana horného krytu.
- Vyberte dávkovač a plniaci ventil.
- S hlavou 10 odskrutkujte váhy - jedno na vrchu a dve na prednej strane.
Zostáva odpojiť tlmiče. Sú pripevnené plastovými kolíkmi; pritlačte pružinové západky na špicaté konce kolíkov a vyberte ich (môžete použiť kliešte).
Uistite sa, že ste všetko odpojili. Teraz môžete zdvihnúť nádrž a uvoľniť pružiny. Jemne vytiahnite nádrž dopredu. Nezabudnite, že spodná časť je naskrutkovaná na trubici na kontrolu hladiny vody, ktorá sa môže náhodne zlomiť. Pre pokoj môžete odstrániť.
Ďalej bude pohodlnejšie pracovať na stole. V tejto fáze musíte nádrž rozobrať a z nej odstrániť upchávku a ložiská. Nádrž sa skladá z dvoch častí, skrútených skrutkami pod hlavou o 10. Demontujte nádrž.
Bubon sa bez väčších ťažkostí jednoducho vyberie zo zadnej polovice nádrže. Ďalej potrebujeme iba zadnú polovicu (predná časť). Pri práci s ním nezabudnite na ohrievač - neohýbajte ho ani nelámajte.
Ťahač vnútorných ložísk túto úlohu veľmi uľahčí. Ak takýto nástroj nemáte, porazte ho kladivom a úderom. Ako razidlo je vhodná akákoľvek tyč s vhodnou dĺžkou
V strede predného okna na vnútornej strane uvidíte olejovú pečať. Musí sa tiež vymeniť. Nebude ťažké ho vytiahnuť pomocou páčky (napríklad plochého skrutkovača). Dajte predikciu svojou vonkajšou stranou nahor a vložte úderník cez vonkajšie ložisko - najskôr vyrazíme vnútorné.
Porazte ho opatrne! Ak je ložisko zošikmené, môže to poškodiť predikciu. Strely by nemali byť silné. Striedavé miesta nárazu na princípe „priečneho“: najprv zasiahnite ľavý okraj, potom pravý, potom horný, potom spodný atď. V rovnakom poradí. Dbajte na to, aby ložisko vychádzalo hladko a bez skreslenia.
Pri jazde ložiska postupujte opatrne. Porazte iba na vonkajšej klietke. Namiesto razidla je lepšie použiť rúrku vhodného priemeru
Vonkajšie ložisko sa vyrazí podľa toho istého princípu, iba polovica nádrže sa musí prevrátiť a podoprieť, aby ložisko „viselo“ nad stolom.
Inštalácia nových ložísk a balenia si vyžaduje ešte väčšiu opatrnosť. Môžete zasiahnuť iba na vonkajší krúžok ložiska. Pomocou razidla neustále skontrolujte, či je ložisko skosené.
Nové olejové tesnenie by malo byť tiež opatrné - ľahko sa ohýba. Nesnažte sa narovnať, je lepšie kúpiť si inú.
Najmenšie nedostatky v inštalácii týchto častí povedú k úniku - voda padne na ložiská a potom na motor. Pred zmontovaním sa pokúste vyčistiť os valca. Nepoškriabte ani nebrúste.
Bubon by sa mal ľahko zmestiť do ložísk. Pred zmontovaním nádrže naneste silikónový tmel na spoj. Po pripojení nádržky na predné sklo sa uistite, že ohrievač vstupuje do držiaka určeného pre tento účel. Skrutky neutiahnite všetkou silou - nie je to potrebné. Vďaka tmelu bude spojenie celkom spoľahlivé.
Ak boli všetky kroky na výmenu ložiska vykonané správne, nádrž sa dá ľahko pripojiť k zostave. Po inštalácii musí byť škára utesnená.
Zaskrutkujte hadičku na kontrolu hladiny vody do nádrže. Potom stačí zostaviť auto. Nemali by byť žiadne ťažkosti. Je vhodnejšie pracovať v tomto poradí:
- Zaveste nádrž na pružiny, pripevnite tlmiče.
- Pripojte hadicu tlakového spínača a pripevnite ju k nádrži. „Extra“ dĺžka hadice by mala zostať na vrchu.
- Nainštalujte protizávažia.
- Pripojte spodné odbočky.
- Zaskrutkujte stator motora, pripojte konektory k statoru a vykurovaciemu prvku, drôty pripevnite pomocou svoriek a konzol.
- Nainštalujte dávkovač a plniaci ventil, pripojte trysky a vodiče.
- Zaskrutkujte horný predný mostík.
- Nainštalujte veľký predný panel pripojením konektora zámku.
- Potiahnite okraj manžety a položte ju na bok okolo otvoru. Dajte na golier golier.
- Namontujte rotor motora (alebo remenicu). Počas dotiahnutia stredovej skrutky držte nádrž rukou spredu.
- Pripojte vodiče k hornému panelu a nainštalujte ich.
Skontrolujte, či je všetko pripojené a pevné.
Pred inštaláciou zvyšných panelov môžete spustiť krátky program „nečinnosti“ na kontrolu tesnosti všetkých pripojení. Keď je stroj na svojom mieste, zarovnajte ho s úrovňou.
Výmena častí práčky je zodpovednou záležitosťou. Aby ste vzali do úvahy všetky nuansy a vykonali prácu „výborne“, odporúčame vám prečítať si užitočné informácie o nuanciách montáže a demontáže písacieho stroja LG uvedeného vo videu:
Zoznámili ste sa preto s najčastejšími poruchami práčok LG. Oprava ich vlastnými rukami nie je vždy jednoduchá, ale celkom možná. Pokúsiť sa! Veľa šťastia pri oprave!
Prosím, zanechajte komentár v blokovej forme nižšie, položte otázky a uverejnite fotku na tému článku. Povedzte nám, ako ste práčku opravili vlastnými rukami. Zdieľajte užitočné informácie a technologické nuansy, ktoré sú vám známe a ktoré sú užitočné pre návštevníkov stránok.