Na zabezpečenie kontroly vnútornej klímy sa stále viac používajú moderné systémy spánku. Pomáhajú dosahovať najoptimálnejšie ukazovatele stavu vzduchu nielen v lete, ale aj v zime.
Už v druhom roku používania tejto techniky je však jej výkon výrazne znížený. Ale prečo sa split systém zle chladí? V tomto materiáli sme uvažovali o všetkých možných príčinách tohto problému. Taktiež vydali odporúčania, ako samy odstrániť jednoduché škody.
Princíp činnosti zariadenia
Delený systém je klimatické zariadenie na použitie v domácnosti alebo v priemysle, ktoré sa skladá z dvoch jednotiek: vnútornej a vonkajšej. Každý z blokov má svoj vlastný účel a pozostáva z rôznych prvkov.
vnútri obsahuje vo svojom prípade vzduchový filter, výkonný ventilátor a cievku, ktorá vám umožňuje chladiť vzduch. Vonkajšia časť pozostáva z kompresora, kapilárnej rúrky, kondenzátora ventilátora a cievky.
Deliaci systém je atraktívny pre majiteľov veľkých a malých miestností. Nezaberá to veľa užitočného priestoru. Moderný dizajn zariadenia vám umožní doplniť interiér každej miestnosti
Všetky split systémy majú túto klasifikáciu:
- nástenný - ich výkon je do 8 kW;
- Podlaha a strop - ich výkon je do 13 kW;
- kazeta - ich výkon je až 14 kW;
- Potrubie a kolóna - ich výkon je až 18 kW.
Menej bežne používané centrálnej a límec hore (strešné) inštalácie.
Kompresor zariadenia HVAC obsahuje freón - je to pracovná tekutina, ktorá slúži na chladenie vzduchu. Plní sa cez tenké medené rúrky. Vo vnútornej jednotke táto tekutina ochladzuje vzduch privádzaný zvnútra miestnosti alebo zvonku.
Ak je split systém prepnutý do režimu kúrenia, freón sa už vo vonkajšej jednotke vyparí a vo vnútornej jednotke bude kondicionovaný.
Hlavné prvky split systémov
Ventilátor Navrhnuté na zvýšenie rýchlosti prenosu tepla. Použitie tejto časti vo vnútorných a vonkajších jednotkách môže výrazne znížiť rozmery zariadenia.
Značná časť spotreby energie preto leží na týchto prvkoch. Každý výrobca zariadenia HVAC pracuje na znižovaní úrovne vykurovania ventilátorov počas rotácie, na znižovaní ich veľkosti a hladiny hluku.
kompresor Navrhnuté na pohyb chladiva. Freón v stave plynu sa dodáva do kondenzátora. Pretože tento plyn má nízky tlak, kompresor ho stlačuje. Z tohto stúpa teplota plynu. Látka vstupujúca do externej jednotky rýchlo vydáva teplo a získava nový fyzikálny stav - tekutinu.
V tomto stave vstupuje do výparníka vo vnútornej jednotke. Freón sa odparuje, čo znižuje teplotu v miestnosti. Ďalej, v plynnej forme, chladivo opäť vstupuje do kompresora, aby uskutočnilo nasledujúci pracovný cyklus.
Z toho môžeme vyvodiť záver, že kompresor je najviac zaťaženým prvkom splitových systémov všetkých typov.
Najväčšiu plochu vonkajšej jednotky zaujíma ventilátor. Väčšinu práce však vykonáva kompresor. Po uplynutí záručnej doby na zariadenie je potrebné dôkladne sledovať výkonnosť tohto prvku
Výmenník tepla je v oboch blokoch split systému. Je určený na urýchlenie procesu prenosu tepla. Bez neho by bol prechod chladiva z kvapaliny do plynného stavu a naopak by bol príliš dlhý.
Čím je tento prvok väčší, tým účinnejší je prenos tepla. Aby sa ušetrilo užitočné miesto vo vnútri skrinky, výrobcovia sa uchýlili k nasledujúcim riešeniam:
- položiť potrubie „hadom“;
- vyvíjajú svoje vlastné chemické zloženie zliatin medi, ktoré umožňujú zvýšenie rýchlosti prenosu teploty;
- v medzerách medzi trubicami na výmenu tepla používajte ďalšie tesnenia.
Pretože vzduch z ulice a priestorov prechádza výmenníkmi tepla, môže časom upchávať potrubie. Stáva sa to aj vtedy, ak sa vzduchový filter dlho nevymieňal.
Na presun chladiva v deliacom systéme je potrebné potrubie Freon. Je vyrobený z medi. V tejto klimatickej technike sa potrubie freónu používa v dvoch typoch:
- medené potrubie pre plynné chladivo;
- medená trubica pre tekutý freón.
Priemer prvej trubice je o niečo väčší ako druhá trubica.
V tomto článku sa podrobnejšie rozoberá zariadenie a princíp činnosti splitového systému.
Najčastejšie členenia
Porucha ktoréhokoľvek z uvedených prvkov bude mať vplyv na účinnosť chladenia vzduchu v miestnosti. Aby sme pochopili, čo presne spôsobilo poruchu, je potrebné zvážiť najbežnejšie problémy.
Mali by ste zvážiť aj spôsoby ich odstránenia, aby ste predišli konečnej poruche zariadenia.
Členenie č. 1 - Problémy s napájaním
Často sa stáva, že napätie v sieti je príliš nízke. Môže stačiť napríklad zapnúť ventilátory. Zvuk ich činnosti bude počuť užívateľ, ale nedôjde k ochladeniu, pretože kompresor sa nezapne.
220 V je najoptimálnejšie napätie na prevádzku splitového systému. Hore alebo dole sa môže táto hodnota zmeniť o 20 - 30 V. Príliš výrazný pokles alebo zvýšenie napätia môžu byť škodlivé pre takúto techniku.
Ak chcete zistiť, či je tomu tak, je potrebné skontrolovať indikátor striedavého napätia v sieti. Ak je oveľa nižšia ako požadovaných 220 voltov, musíte vypnúť zariadenie a počkať na normalizáciu stavu napájania.
Ak napríklad napájacie napätie pravidelne „klesá“, napríklad niekto zapína napájacie zariadenie, odporúča sa nainštalovať ďalšie zariadenia: sieťové meniče napätia a stabilizátory. Tým sa zabezpečí klimatizácia s plným výkonom.
Členenie č. 2 - nedostatok freónu v systéme
Tento problém je častejší ako ostatní. Chladivo sa v priebehu času odparuje zo systému. Aj keď zariadenie nie je zapnuté dlhšiu dobu, plyn sa bude pomaly odparovať.
Aby ste sa ubezpečili, že dôvod narušenia prenosu tepla je malé množstvo chladiva, je vhodné kontaktovať špecialistov. Majú nástroje na kontrolu množstva freónu v zariadeniach HVAC.
Podľa dokumentácie dodávanej s deleným systémom by sa doplňovanie zásob malo vykonávať najmenej raz za dva roky pre tých, ktorí používajú zariadenie v každodennom živote.
Čo potrebujete vedieť pred výmenou chladiva:
- Freon je rôznych značiek, požadovaná značka je uvedená v dokumentácii k zariadeniu;
- tankovanie vyžaduje prístup k vonkajšej jednotke;
- Pred výmenou je potrebné skontrolovať hladinu freónu v systéme.
Ak zariadenie pracuje vo výrobe alebo v podmienkach výrazného teplotného rozdielu medzi ulicou a miestnosťou, výmena sa vykonáva raz ročne. Mimochodom, môžete naplniť systém freónom sami.
Výmena freónu je veľmi zodpovedný proces. Na jeho implementáciu potrebujete chladivo samotné, jeho nádobu, elektrinu a riadiace zariadenia. Slúžia na meranie objemu plynu v systéme.
Medzi dôvody, ktoré môžu spôsobiť nedostatok látky v systéme, je potrebné zdôrazniť:
- výrobné chyby, napríklad, chladivo nebolo doplnené kvôli nesprávnej funkcii automatizácie;
- poškodenie potrubia freónu počas inštalácie alebo prepravy;
- zväčšenie rozchodu trate bez tankovania freónu.
V prvom prípade je možné poruchu pozorovať aj pri práve zakúpenom zariadení. Nedostatok freónu neumožňuje rýchle ochladenie miestnosti. Je to kvôli prehriatiu kompresora.
Problém sa vyrieši výmenou zariadenia za servisnú alebo záručný servis, doplnenie paliva.
V druhom prípade nedoplní palivo samočinne. Je to spôsobené skutočnosťou, že chladivo bude stále opúšťať systém poškodením medenej rúrky.
Ak dôjde k poškodeniu samotného vodiča, je potrebné pred doplnením paliva nájsť miesto poruchy a spájku. Odporúčame, aby ste si prečítali pokyny na spájkovanie medených rúr.
V treťom prípade je tiež potrebné doplniť palivo chladiacim plynom.
Takto vyzerajú žeriavy, ktoré slúžia na doplňovanie freónu v split systéme. Pretože chladivo sa nabíja na externej jednotke, všetky práce sa musia vykonávať osobitne opatrne. Ak je prístup z areálu do jednotky obtiažny, musíte použiť vežu
Za zmienku stojí, že predĺžená neprítomnosť freónu v správnom množstve významne znižuje životnosť kompresora. Jeho oprava alebo výmena bude vyžadovať viac času a peňazí. Z tohto dôvodu sa odporúča vykonávať pravidelné kontroly splitových systémov špecializovanými odborníkmi.
Porucha # 3 - Porucha ventilátora
Táto porucha sa spravidla vyskytuje v split systémoch, ktoré sa používajú viac ako 2-3 roky. Je to možné aj pri prevádzke zariadenia v podmienkach s príliš znečisteným vzduchom.
Rozdelenie môže mať niekoľko dôvodov:
- zaseknutie ložísk ventilátora z dôvodu nedostatočného mazania a upchatia;
- poškodenie alebo deformácia čepelí;
- napríklad porušenie činnosti riadiacej dosky, napr. vstúpila kvapalina alebo zlyhal jeden z upevňovacích prvkov;
- porucha motora ventilátora - zaseknutie, skrat alebo porucha napájania.
Často sa tiež nájde iná možnosť: ventilátor je prevádzkyschopný, ale vrstva prachu blokuje cestu k prúdeniu vzduchu. Z týchto dôvodov je chladiaci výkon znížený.
Najkritickejšou súčasťou ventilátora s deleným systémom je motor. Ak zlyhá, ventilátor prestane pracovať. Na napájanie tohto motora je potrebné stabilné napätie.
Riešenie tohto problému je, žiaľ, náročné, s výnimkou čistenia grilu. Na diagnostiku poruchy budete potrebovať rôzne nástroje a zručnosti.
Často sa stáva, že poruchu je možné vyriešiť dostatočne rýchlo. Napríklad vymeňte káble alebo opravte konektory. V prípade poruchy motora ventilátora sa tento nahradí novým. Tým sa maximalizuje životnosť zariadenia.
Ak je riadiaca doska chybná, je možné poškodené prvky demontovať a nahradiť novými. Ak je poškodenie rozsiahle, je ľahšie vymeniť celú dosku.
Porucha č. 4 - Porucha ventilu
Táto časť je potrebná na prepínanie režimov kúrenia a chladenia. Ak dôjde k poruche, do miestnosti sa privádza teplý vzduch v dvoch prevádzkových režimoch.
Táto porucha je zriedkavá, ale môže to byť tiež dôvod, prečo teplý vzduch pochádza z deliaceho systému.
Takto vyzerá štvorcestný ventil v sekcii. Jedná sa o technicky zložité zariadenie, ktorého oprava je v zriedkavých prípadoch možná. Umožňuje zmeniť smer cirkulácie freónu, čo umožňuje použitie splitového systému na vykurovanie
Na jeho odstránenie budete potrebovať kvalifikovanú pomoc. Je to spôsobené skutočnosťou, že odhalenie nie je ľahké: panel zobrazí úplnú prevádzku zariadenia v dvoch režimoch.
Rozbitie sa rieši výmenou štvorpolohového ventilu. Niektorí remeselníci túto časť zo stavby úplne odstránia. V takom prípade sa obnoví funkcia chladenia, ale nebude možné zohriať vzduch.
Rozbitie č. 5 - Blokáda kapilárnych rúrok
Pri tejto poruche nemusí dôjsť k ochladeniu vôbec. Menej často je slabá. To sa deje z nasledujúceho dôvodu: čiastočne upchatá rúrka vedie k zvýšeniu poklesu tlaku na vstupe a výstupe z potrubia.
V dôsledku odčítania rozdielu vysokého tlaku sa freón začne variť skôr, ako dosiahne výparník vo vnútornej jednotke. Preto najčastejšie nedochádza k chladeniu.
Rozdelenie môžete overiť tak, že na medenej trubici (do výparníka) zistíte výskyt ľadu. Charakteristickou črtou tejto poruchy je tiež stály režim činnosti kompresora s veľmi malým počtom zastavení alebo vôbec.
Ak je trubica úplne zablokovaná, cirkulácia chladiva sa zastaví. V takom prípade bude zariadenie pracovať nepretržite, ale vzduch bude dodávaný teplý.
Výmena kapilárnych trubíc je najracionálnejším riešením na obnovenie deleného systému. Na ich demontáž / inštaláciu sú potrebné kľúče. Bude tiež potrebné obnoviť izolačnú vrstvu.
Môže to vyriešiť kompetentný špecialista. Čiastočné zablokovanie je eliminované fúkaním vzduchu. Preto je potrebné špeciálne vybavenie, pretože vzduch sa dodáva pod tlakom.
Ak je zablokovanie úplné, využite možnosť hydraulického čistenia. Používajú sa tiež rozpúšťadlá rôznych stupňov. Ak je blokovanie viacnásobné a nie sú odstránené vyššie uvedenými metódami, potom sa rúrka musí odpariť a nahradiť novou. Viac informácií o čistení systému vlastnými rukami nájdete tu.
Porucha # 6 - Porucha kompresora
Ak pri zapnutí elektrického zariadenia pracujú iba ventilátory, znamená to možnú poruchu kompresora. V tomto prípade chladivo necirkuluje cez kapilárne trubice a vzduch privádzaný do miestnosti má izbovú teplotu.
Na vyriešenie tohto problému nebude zbytočné oboznámiť sa s metódami autodiagnostiky kompresora.
Oprava a výmena kompresora bude stáť najviac. Poškodenie je možné opraviť, iba ak je tento prvok zaseknutý. Ak sa kapitánovi podarí zachytiť zaseknuté časti, je možná následná prevádzka zariadenia.
V ostatných prípadoch sa nahradí novým. Vzhľadom na to, že po záručnej dobe najčastejšie zlyhá, je lepšie vymeniť externú jednotku. To sa musí urobiť potom, aby v tomto bloku boli vážne opotrebované aj iné časti.
Po oprave alebo výmene kompresora splitového systému bude potrebné doplniť prívod chladiva do systému. Potom, čo kapitán vykoná skúšobnú prevádzku zariadenia, je možné plne využiť klimatickú technológiu
Je tiež potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že kompresor sa nemusí zapnúť z iných dôvodov.
Hlavné sú:
- porucha štartovacieho kondenzátora;
- porucha pracovného kondenzátora;
- porucha tepelného relé.
Štartovací kondenzátor sa používa pri navrhovaní splitových systémov na spustenie kompresora, keď sa do neho dodáva energia. Ak zlyhá, motor nebude schopný zarobiť. Výmena kondenzátora nevyžaduje veľa času a peňazí.
Pracovný kondenzátor slúži na udržanie motora v stabilnom stave. Tento prvok môže vyschnúť a stráca svoju kapacitu. Ak prestane fungovať, kompresor sa môže zapnúť, ale potom okamžite prestane pracovať. Výmena pracovného kondenzátora tiež nie je drahá.
Na ochranu motora pred prehriatím je potrebné tepelné relé. Ak zlyhá, potom sieťové napájanie nedosiahne kompresor a nemôže sa zapnúť. Výmena tejto časti je tiež lacná.
Porucha # 7 - Porucha snímača
Typicky sa senzory v štruktúre zlomia zriedka. Ich porucha však môže ovplyvniť výkon všetkých zariadení. V prípade ich poruchy dôjde k ochladeniu, ale to nie je dostatočné.
Zariadenie bude pracovať nestabilne, na krátku dobu sa zapne. Chybový kód sa zobrazí na displeji rozdeleného systému.
Takto snímače vyzerajú.Každá z nich má svoj vlastný limit merania teploty. Výrobcovia splitových systémov inštalujú takéto elektronické komponenty na chladič alebo ich umiestňujú do samostatného krytu vyrobeného z tepelne vodivého materiálu
V technickej príručke znamená každý kód poruchu konkrétneho snímača.
Pri navrhovaní splitového systému existujú tri:
- termistor vnútornej jednotky - snímač, ktorý reguluje teplotu vzduchu v miestnosti;
- termistor výparníka - reguluje teplotu na výstupe zo systému;
- kondenzátorový termistor - reguluje teplotu pri vstupe do systému.
Zlyhanie niektorého z nich vedie k tomu, že riadiaca jednotka prijíma neplatné signály. Z tohto dôvodu sa povoľuje kompresor, aby zastavil prevádzku, napriek tomu, že požadovaná teplota miestnosti ešte nebola dosiahnutá.
Porucha # 8 - Porucha dosky s elektronickými obvodmi
Vo vnútornej jednotke je riadiaca jednotka. Doska obsahuje elektronické komponenty a mikroprocesor. V prípade, že chladenie nie je dostatočne účinné alebo dokonca chýba, problém môže spočívať v poškodení tejto dosky.
Na riadiacu dosku sa spájkuje niekoľko typov elektronických komponentov. Každá z nich vykonáva svoje funkcie. Poškodenie jedného z nich môže viesť k narušeniu systému rozdelenia
V niektorých prípadoch na úplnú opravu potrebujete iba vymenenú spájku a náhradné diely na výmenu poškodených komponentov.
Lokálne poruchy môžu byť odstránené: chybné relé, zosilňovače signálu, kondenzátory. Ak sa napríklad na dosku vyliala tekutina alebo ak dôjde k vážnemu mechanickému poškodeniu, je úplne vymenená.
Poruchová doska môže prerušiť napájanie vnútorného ventilátora. Preto studený vzduch vstupuje do miestnosti veľmi pomaly.
Inverterové delené systémy majú ďalšiu dosku. Je blízko kompresora. Porucha tejto elektronickej jednotky môže spôsobiť zastavenie napájania motora. Spôsob opravy tejto dosky je podobný ako spôsob opísaný vyššie.
Členenie # 9 - Zanesené filtre na čistenie vzduchu
Na vnútornej a vonkajšej jednotke sú vzduchové filtre. Ak dôjde k upchatiu jedného alebo dvoch z nich, prietok vzduchu sa výrazne zníži. Účinnosť chladenia sa zreteľne zníži. Voda môže z deleného systému odkvapkávať a na medených skúmavkách sa objaví ľad.
Filtre môžete vyčistiť sami, ak budete postupovať podľa návodu v technickom popise systému split. Pri pravidelnej údržbe filtra je najlepšie kontaktovať kvalifikovaného technika.
Ak sa tento problém nevyrieši dlho, výparník a ventilátor sa upchajú. Ak sa filtre dajú vyčistiť dostatočne rýchlo, je potrebné veľa času a úsilia na odstránenie upchatia výparníka a ventilátora.
Na to musíte vnútornú jednotku úplne rozobrať. Preto sa odporúča pravidelne monitorovať stav filtrov v oboch jednotkách. V moderných systémoch existujú filtre na hrubé a jemné čistenie vzduchu.
Oprava zariadenia sa neodporúča. Vyžaduje si to špeciálne nástroje. Na výmenu tých, ktoré zlyhali, budete potrebovať aj ďalšie diely. Nezabudnite tiež, že práca s elektrickými zariadeniami je život ohrozujúca, pretože sieťový prúd môže človeka zabiť.
Toto video popisuje príklad údržby vnútornej jednotky moderného splitového systému:
Každé rozdelenie má svoj vlastný dôvod. V niektorých prípadoch môže byť porucha odstránená iba vyčistením filtrov alebo mriežky od nečistôt. Preto je vhodné, aby každý vlastník vedel, ako správne udržiavať systém split.
Ale vo všetkých ostatných prípadoch sú potrebné zručnosti diagnostikovania a opravy tak komplexného vybavenia, ako je split systém. Sprievodcovia vykonajú prácu čo najrýchlejšie a so zárukou funkčnosti zariadenia.
Chcete doplniť našu publikáciu užitočnými odporúčaniami pre diagnostiku a opravu split systémov? Alebo si všimli nezrovnalosti v predloženom materiáli? Svoje pripomienky napíšte do bloku podľa tohto článku.
Ak máte problémy so systémom split a nemôžete zistiť príčinu poruchy, požiadajte o radu našich odborníkov - my a ostatní návštevníci stránok sa vám pokúsime pomôcť.