Klimatizačné jednotky pre použitie v domácnosti a kancelárii, ako aj jednotky používané v priemyselnom sektore spravidla pracujú na špecializovanom chladive - freóne. Táto chemická látka môže nadobudnúť iný stav - kvapalný alebo plynný, v závislosti od parametrov, ako sú tlak a teplota.
Prax prevádzkovania klimatizačných zariadení nevylučuje potrebu demontáže, napríklad opravy. V takýchto prípadoch majiteľ začne študovať informácie o tom, ako sami odstrániť klimatizačnú jednotku bez straty freónu, takže sa môžete pokúsiť opraviť poruchu bez účasti odborníkov. O tom, ako sa to dá dosiahnuť, hovoríme vlastnými rukami v našom materiáli.
Čo potrebujete vedieť o klimatizačnom zariadení chladiva?
Žiaľ, poruchy klimatizačných zariadení, podobne ako iné vybavenie, nie sú zriedkavé. Preto potenciálny kapitán, dokonca aj „domáci“, bude potrebovať teoretické a základné informácie týkajúce sa rovnakého freónu, ak plánuje inštaláciu, demontáž alebo opravu klimatizácie.
Moderné klimatizačné zariadenia, pre domácnosť alebo kanceláriu, používajú na prácu chladivo, ktorého značka je uvedená v osvedčení o klimatizácii, ako aj priamo na skrini zariadenia.
Postup inštalácie klimatizačného zariadenia pre domácnosť očami odborníkov vyzerá celkom jednoducho. Je pre nich ešte jednoduchšie rozobrať klimatizačný systém.
Preto je prvá vec, ktorú potrebujete vedieť pre domáceho majstra, samozrejme značka chladiva použitého v systéme. Značka freónu sa zisťuje prečítaním informácií na technickom štítku zariadenia, ktorý je vždy na kryte vonkajšieho modulu.
Na čo slúžia tieto informácie? Pre správne vykonanie inštalácie (demontáž) a uvedenie do prevádzky.
Tzv. „Typový štítok“ klimatizácie je technické označenie na kryte vonkajšej jednotky, v ktorom je uvedená značka použitého chladiva. V tomto prípade označenie označuje značku - R410A
Freón je veľmi tekutá látka. To znamená, že toto chladivo v prípade, že dôjde k miernemu narušeniu tesnosti systému, ide von. Táto trieda látok sa týka chemikálií, ktoré môžu zničiť ozónovú vrstvu atmosféry. Emisia freónu do atmosféry je preto v zásade neprijateľná, dokonca aj v malom množstve.
Pri inštalácii nového klimatizačného zariadenia je riziko úniku chladiva minimálne, ale tento proces vyžaduje určitý technologický prístup. Úplne iná situácia však pri demontáži systému. Budeme hovoriť ďalej o tom, ako odstrániť klimatizačnú jednotku, aby z nej neutekal freón.
Demontáž klimatizačného zariadenia so zachovaním freónu
Zvážte dve možnosti demontáže systému split domácnosti pre domácnosť s úplným zachovaním freónu, s ktorým sa potenciálni používatelia klimatizácie musia zaoberať:
- Demontáž pracovnej inštalácie.
- Demontáž neúspešnej inštalácie.
Obe možnosti sú skutočnosťou existujúcej praxe prevádzkovania domácich a iných klimatizačných zariadení.
Demontáž klimatizačnej jednotky pre domácnosť vlastnou rukou je úplne prijateľná. Na vykonanie takejto práce sa však budú vyžadovať základné vedomosti týkajúce sa návrhu a prevádzky klimatizačných systémov.
Mimochodom, druhá možnosť, keď musíte demontovať chybný stroj, je ešte bežnejšia ako prvá. Pracovné klimatizačné zariadenia sa demontujú pomerne zriedka, čo umožňuje strojom pracovať po celú dobu uvedenú výrobcom.
Možnosť č. 1 - demontáž pracovných prostriedkov
Tento prípad demontáže je zvyčajne spojený s presunom používateľa na iné miesto bydliska (do práce atď.). Je pravda, že niekedy demontujú vybavenie v súvislosti s výmenou za pokročilejší (moderný) model.
Zvážte hlavné fázy demontáže systému pri súčasnom zachovaní chladiva.
Fáza č. 1 - čerpanie freónu zo systému
Bez ohľadu na účel demontáže pracovných prostriedkov musí byť klimatizačná jednotka najskôr „zamotaná“.
Tento výraz je určený na:
- rozloženie systému na samostatné moduly;
- odpojenie lineárnych potrubí;
- odpojenie elektrických spojení;
- šetrenie freónu v systéme.
S fungujúcou (plne funkčnou) klimatizáciou je relatívne ľahké vykonávať položky uvedené v zozname. Stačí predčerpať freón prítomný vo výparníku (časť vnútorného modulu) a v medených rúrkach, ktoré spájajú vnútornú jednotku s vonkajšou jednotkou.
Čerpanie freónu na pracovnom systéme nevyžaduje špeciálne vybavenie. Na ovládanie stačí často mať vodomernú stanicu alebo sa jednoducho spoliehať na činnosť nízkotlakového spínača
Malo by sa poznamenať, že v tomto uskutočnení je chladivo úplne prečerpávané miestnymi prostriedkami - inými slovami, priamo kompresorom klimatizácie.
Akcie používateľa sú nasledujúce:
- Zatvorte ventil na prívod freónu do výparníka (na menšej skúmavke).
- Nechajte ventil otvorený na potrubí pre odvod pár (na rúrke s väčším priemerom).
- Zapnite klimatizáciu v režime „chladenia“.
- Počkajte, kým sa systém automaticky vypne (pri nízkom tlaku).
- Zatvorte ventil na odvzdušňovacom potrubí.
Vo všeobecnosti tak vyzerá technológia, ktorá ukazuje, ako správne odstrániť klimatizačnú jednotku pre domácnosť pri udržiavaní freónu v jednom zo systémových modulov (vonkajší modul).
Po vykonaní tohto postupu zostáva klimatizačná jednotka iba na rozloženie na samostatné moduly na prepravu na iné miesto inštalácie.
Fáza č. 2 - rozobratie do modulov systému rozdelenia domácnosti
Ďalej zvažujeme postupnosť akcií na rozdelenie klimatizácie do modulov. To však podlieha vyššie uvedenému postupu pre čerpanie freónového kompresora.
Preto sa odporúča pripojiť meraciu stanicu k armatúre špeciálne určenej na plnenie / čerpanie freónu. Tento servisný port (pomenovaný podľa štandardnej špecifikácie) je súčasťou konštrukcie uzatváracieho ventilu na prívod plynu (vedenie s väčším priemerom). Armatúra sa uzavrie mosadznou skrutkou, ktorá sa musí najprv odstrániť.
Klasická verzia ventilov a servisných portov na príklade štandardného systému pre domácnosti. Ventily sa otvárajú / zatvárajú pomocou šesťhranného kľúča
Pripojenie manometrovej stanice k servisnému portu sa vykonáva pomocou manometra (manovacuometra), ktorý je určený na ovládanie strany nízkeho tlaku. Na značkových spotrebičoch má táto časť zariadenia (vrátane hadičky adaptéra) spravidla modrú farbu. Uzatvárací ventil modrého tlakomeru stanice by mal zároveň zostať v polohe „zatvorené“.
Servisný otvor (armatúra) nízkotlakového potrubia má zabudovaný spätný ventil. Keď je k armatúre pripojená hadica vybavená špeciálnou závitovou hlavou, spätný ventil sa otvorí stlačením hlavovej tyče na drieku ventilu. Preto sa musí pripojenie / odpojenie od servisného otvoru (zaskrutkovanie hlavy) vykonať rýchlo, ale starostlivo.
Meracia stanica - zariadenie na monitorovanie tlaku vo vnútri pracovných liniek klimatizačného zariadenia, ako aj na monitorovanie procesu čerpania / čerpania freónu, ak je to potrebné
Po pripojení tlakomer ukáže prítomnosť / neprítomnosť tlaku v potrubí.Ak nie je tlak, môžete bezpečne vypnúť potrubia pripojené k vonkajšej jednotke odskrutkovaním prevlečných upevňovacích matíc. V opačnom prípade zopakujte postup na čerpanie chladiva do kompresora.
Potom sa vypne elektrina dodávaná do vonkajších a vnútorných jednotiek, ako aj elektrické vedenie na svorkách modulov. Ak máte v úmysle používať staré vodiče s novou inštaláciou, odporúčame vám očíslovať elektrické vodiče.
Fáza č. 3 - odstránenie blokov z miesta inštalácie
Ďalšia etapa operácie demontáže deliaceho systému pracujúcej domácnosti je čisto fyzická. Klimatizačné moduly (externé a interné) budete musieť odstrániť priamo z miesta inštalácie.
Externý modul s nízkou hmotnosťou (do 50 kg), ktorý sa nachádza v nízkej výške, môže byť odstránený ručne - dvoma osobami av prípade potreby pomocou schodov. Ak je externý modul umiestnený vedľa okna, je vo výške možné manuálne odstránenie zariadenia. Aj keď v tomto prípade treba pamätať na to, že sa jedná o dosť riskantnú a nebezpečnú udalosť.
Za predpokladu, že externý modul split systému je umiestnený veľmi blízko okna, môžu dvaja ľudia manuálne odstrániť zariadenie z montážnych rohov, aj keď je systém umiestnený vo výške
Postup demontáže vonkajšieho modulu by sa mal, samozrejme, považovať za demontáž z vysokej výšky, ak v blízkosti nie sú takzvané „nákladné“ terminály - okná, dvere atď.
Pre takéto prípady sťahovania spravidla používajú prídavné vybavenie a tiež využívajú služby servisných oddelení:
- horolezci;
- mechanické veže;
- žeriavy atď.
Interný modul split systému zvyčajne nespôsobuje pri demontážnych prácach žiadne zvláštne problémy. Aj keď v priebehu inštalácie klimatizačného systému bol prechod potrubí cez stenu starostlivo utesnený, je potrebné túto oblasť steny opatrne otvoriť, aby sa vytiahla časť vyvedených lineárnych potrubí. Predtým, ako začnete pracovať s medenými lineárnymi rúrkami, sa potrubné spojenie odpojí priamo na vnútornom module a samotný modul sa odstráni z upevňovacích prvkov.
Je pravda, že niekedy má zmysel neodpojovať medené rúrky od vnútorného modulu a demontovať túto jednotku systému spolu s potrubiami. Táto možnosť je však platná za predpokladu, že medzi systémovými modulmi je krátka (nie viac ako 1,5 - 2 metre) vedenie.
Vnútorný modul, ktorý je zdvihnutý v uhle od úrovne steny, poskytuje prístup k spojeniu lineárnych potrubí. Stačí odpojiť rúrky a potom modul odstrániť zo steny
Pretože vnútorný modul systému na rozdelenie domácnosti je zavesený na horných okrajoch montážnej dosky pripevnenej k stene, na jeho odstránenie ho mierne spusťte spodný okraj krytu priliehajúci k stene a potom potiahnite spodnú časť krytu smerom k sebe. V dôsledku týchto manipulácií bude možné odtrhnúť spodnú časť krytu zo západiek.
Ak potom puzdro mierne nadvihnete, interný modul split systému sa dá ľahko odstrániť.
Ak máte počas demontáže nejaké problémy a došlo k úniku freónu, nezúfajte. Po novej inštalácii klimatizácie sa budete musieť starať o správne plnenie chladiva.
Možnosť č. 2 - demontáž nefunkčnej klimatizačnej jednotky
Situácia s čerpaním freónu zo systému, keď kompresor klimatizačného zariadenia pre domácnosť nefunguje z jedného alebo druhého dôvodu, je oveľa horšia v porovnaní s prvou možnosťou.
Ak kompresor klimatizácie nefunguje, nebude možné implementovať funkciu čerpania freónu na miestnej úrovni. Čo robiť v takýchto prípadoch? Ako demontovať a demontovať klimatizáciu tak, aby freón nevytekal?
Príkladom použitia špeciálneho vybavenia je čerpacia stanica chladiva, keď v klimatizačnom systéme nie je možné využiť miestnu „likvidáciu“ freónu.
Táto možnosť odčerpania zahŕňa spravidla zapojenie poskytovateľov služieb, pretože neexistuje spôsob, ako to urobiť bez použitia špeciálneho vybavenia - stanice na odstraňovanie freónov.
Použitie čerpacej stanice na freón vám umožňuje úplne oslobodiť klimatizačný systém od prítomnosti chladiva. Navyše, ak je to potrebné, eliminačná stanica vám umožní dodatočne vytvoriť vákuum vo vnútri obvodu vonkajšieho modulu demontovaného klimatizačného systému.
Nefungujúci kondicionér je oslobodený od freónu a dôsledne uplatňuje dve metódy na odstránenie chladiva:
- Likvidácia kvapalnej látky.
- Likvidácia plynnej látky.
Proces odčerpávania freónu z nefunkčného klimatizačného systému je v prvej fáze sprevádzaný činnosťami na zhromažďovanie kvapalnej fázy. Uzatváracie ventily na lineárnom potrubí klimatizácie sú súčasne úplne otvorené.
Technologická schéma „eliminácie“ freónu: 1 - valec; 2 - stupnice; 3 - ovládacie relé; 4, 6, 9, 11, 12 - ohybná hadica; 5 - čerpacia stanica; 7 - filtračná sušička; 8 - priezor; 10 - rozchodová stanica; 13 - klimatizácia (vonkajší modul); 14 - uzatváracie lineárne ventily
Okrem uzatváracích ventilov je tiež potrebné otvoriť regulačné elektromagnetické ventily zabezpečené obvodom vonkajšieho modulu.
Na prechod do otvorenej polohy sa na cievky ventilu privedie dočasné vhodné napájacie napätie (zvyčajne je uvedené na telese ventilu alebo v dokumentácii klimatizácie).
Príklad ukazujúci umiestnenie solenoidového ventilu v klimatizačnom systéme. V závislosti od modelov klimatizácie sa umiestnenie takýchto ventilov môže líšiť.
Ďalej je na váhe nainštalovaný kontajner (freónový valec), ktorý je vybavený obojsmerným (plynovým a kvapalinovým) terminálom. Fľaša musí zodpovedať značke chladiva - napríklad musí byť zvlášť vhodná na skladovanie R22 Freon, ak sa takéto chladivo čerpá.
Pripojte servisné trubice k valcu a otvorte príslušné ventily (kvapalina alebo plyn) na valci.
V ďalšej fáze práce zahŕňajú likvidačnú stanicu Freon a otvárajú ventily manometrickej stanice, ktorá je predtým spojená s okruhom likvidácie chladiva z nefunkčného klimatizačného zariadenia. Čerpanie freónu je riadené stanicou na meranie skla.
Podobným spôsobom sa čerpá plynný freón, s jediným rozdielom, že v tomto prípade je na montážnom valci otvorený plynový ventil.
Príklad demonštrujúci pripojenie valca (zberná nádrž Freon) v prípade, keď je potrebné použiť stanicu na odstránenie chladiva z nefunkčnej (poškodenej) klimatizácie. V tomto prípade je to odstránenie plynnej látky spojením hadice s plynovým ventilom (terminál).
Je potrebné poznamenať, že systém čerpania chladiva zabezpečuje plnenie montážnej kapacity - valca, nie viac ako 80%. Na tento parameter objemu sa spravidla nastaví algoritmus činnosti chladiacej likvidačnej stanice. Samotná konštrukcia likvidačnej stanice je vybavená špeciálnymi snímačmi na sledovanie zozbieraného objemu.
Po dokončení eliminácie freónu môžete začať s demontážou klimatizácie.
Funkcie evakuácie freónu sú jasne znázornené na nasledujúcom videu:
Demontáž klimatizačného zariadenia pre domácnosť sa musí vždy vykonávať s ohľadom na úplnú evakuáciu chladiva, aby sa zabránilo strate freónu. Medzitým v praxi často nastane opačná situácia, keď je freón jednoducho vyhodený do atmosféry. Tento prístup je neprijateľný, pretože narúša prírodné prostredie ľudskej existencie. Jednoducho povedané, ľudia sa otrávia tým, že sa uchýlia k metódam banálneho odtoku freónu bez pravidiel.
Chcete sa podeliť o svoje vlastné skúsenosti s čerpaním freónu a poskytnúť užitočné odporúčania na opravu? Alebo máte otázky, ktoré sme sa v tomto článku nezaoberali? Spýtajte sa ich na našich odborníkov a ostatných návštevníkov stránky v bloku komentárov pod týmto článkom.